تجزیه و تحلیل فرآیند تولید سیلندرهای هیدرولیک برای کار هوایی: عناصر اصلی انتخاب مواد و ماشینکاری دقیق

1. انتخاب و پردازش مواد
انتخاب مواد برای سیلندرهای هیدرولیک برای کارهای هوایی بسیار مهم است زیرا مستقیماً بر ظرفیت بارگذاری سیلندر هیدرولیک ، دوام ، مقاومت در برابر خوردگی و عملکرد در محیط های سخت تأثیر می گذارد. سیلندرهای هیدرولیک هوایی معمولاً در معرض محیط های فضای باز قرار می گیرند و بارهای زیادی را در خود جای می دهند ، بنابراین نیاز به مقاومت بالا ، مقاومت در برابر خوردگی ، مقاومت در برابر دمای بالا و مقاومت در برابر سایش دارند. موارد زیر روشهای انتخاب و پردازش مواد مشترک است:

(1) انتخاب فولاد با استحکام بالا
فولاد آلیاژ: فولاد آلیاژ در ساخت سیلندرهای هیدرولیک به دلیل خاصیت مکانیکی خوب و مقاومت در برابر سایش بسیار متداول است. فولاد آلیاژ معمولاً حاوی بخش مشخصی از عناصری مانند کروم ، نیکل و مولیبدن است که می تواند مقاومت کششی ، مقاومت فشاری و مقاومت در برابر خوردگی فولاد را به ویژه تحت فشار بالا ، بار بالا و محیط های درجه حرارت بالا بهبود بخشد.

فولاد کربن: فولاد کربن نیز یک ماده متداول برای سیلندرهای هیدرولیک است. فولاد کربن نسبت به فولاد آلیاژی کمتر است و برای استفاده در برخی از سناریوهای کار هوایی با بارهای سبک تر و محیط های خفیف تر مناسب است. از طریق عملیات حرارتی مناسب ، فولاد کربن می تواند مقاومت و سختی سایش خود را تقویت کند.

فولاد خاص مقاوم در برابر خوردگی: سیلندرهای هیدرولیک هوایی باید برای مدت طولانی در معرض محیط فضای باز قرار بگیرند ، به خصوص آنهایی که در سکوهای دریایی یا مناطق ساحلی هستند. آنها باید با اسپری نمکی و پرتوهای ماوراء بنفش قوی روبرو شوند. بنابراین ، ماده سیلندر هیدرولیک گاهی اوقات از فولاد مخصوص با مقاومت در برابر خوردگی قوی ، مانند فولاد ضد زنگ یا مواد آلیاژ ضد خوردگی ، باید ساخته شود. این مواد می توانند به طور موثری در برابر خوردگی رطوبت ، اسپری نمک و مواد شیمیایی موجود در محیط مقاومت کنند و عمر سرویس سیلندر هیدرولیک را گسترش دهند.

(2) فرآیند عملیات حرارتی
عملیات حرارتی بخشی ضروری از تولید سیلندر هیدرولیک است ، به خصوص برای قطعاتی که بارهای زیادی دارند (مانند میله های پیستون و بدنهای سیلندر). فرآیندهای عملیات حرارتی می توانند خصوصیات بدنی فلزات را تغییر داده و آنها را برای محیط های کار با شدت بالا و طولانی مدت مناسب تر کنند.

فرونشست و خونگرم: از طریق خاموش شدن (گرم کردن فولاد به دمای بالا و خنک کردن آن به سرعت) ، این مواد می توانند سختی و استحکام بالایی کسب کنند ، اما در عین حال باعث افزایش بریت خود می شود. به منظور حل این مشکل ، درمان معتدل مورد نیاز است ، یعنی گرم کردن در دمای معینی برای یک دوره زمانی برای سخت تر و مقاوم در برابر سایش.

سخت شدن سطح: برای قسمت میله پیستون از سیلندر هیدرولیک ، فرآیند سخت شدن سطح از اهمیت ویژه ای برخوردار است. روشهای درمانی سخت کننده سطح متداول شامل نیتریدر و کاروبوریزه کردن است که می تواند سختی و مقاومت سایش سطح میله پیستون را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد و آسیب در اصطکاک طولانی مدت را کاهش دهد.

(3) پوشش ضد خوردگی
سیلندرهای هیدرولیک هوایی اغلب در معرض محیط های سخت مانند رطوبت ، اسپری نمکی و اشعه ماوراء بنفش قرار می گیرند ، بنابراین پوشش های ضد خوردگی نقش مهمی در فرآیند پردازش مواد دارند.

آبکاری کروم: سطح میله پیستون استوانه هیدرولیک معمولاً با روکش کروم است. آبکاری Chrome نه تنها سختی میله پیستون را افزایش می دهد ، بلکه مقاومت به خوردگی قوی را نیز فراهم می کند ، و این امکان را برای حفظ عملکرد پایدار طولانی مدت در محیط های سخت فراهم می کند.

پوشش ضد خوردگی اسپری: سطح بدنه سیلندر و سایر قسمتهای در معرض اغلب با رزین اپوکسی یا روکش پلی اورتان پاشیده می شود. این پوشش ها می توانند به طور موثری در برابر فرسایش رطوبت ، اسپری نمکی ، مواد شیمیایی و اشعه ماوراء بنفش مقاومت کنند. به خصوص در مناطق خارج از ساحل یا ساحلی ، عملکرد ضد خوردگی پوشش از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

2. ماشینکاری دقیق
فرآیند ماشینکاری دقیق سیلندر هیدرولیک به طور مستقیم بر عملکرد و عمر خدمات آن تأثیر می گذارد. سیلندر هیدرولیک در حین استفاده در معرض فشار بالا و حرکت مکانیکی مکرر قرار می گیرد ، بنابراین دقت ساخت آن باید از استانداردهای بسیار بالایی برخوردار باشد. موارد زیر چندین مرحله اصلی ماشینکاری دقیق در ساخت سیلندر هیدرولیک وجود دارد:

(1) ماشینکاری بدنه سیلندر
بدنه سیلندر یکی از اجزای اصلی سیلندر هیدرولیک است. اندازه و سطح آن به طور مستقیم بر آب بندی و عملکرد کار سیلندر هیدرولیک تأثیر می گذارد. در طی فرآیند ماشینکاری ، بدنه سیلندر باید از صافی و گرد بودن سوراخ داخلی اطمینان حاصل کند.

ماشینکاری سوراخ داخلی: ماشینکاری سوراخ داخلی بدنه سیلندر یک گام اصلی در ساخت سیلندرهای هیدرولیک است. معمولاً با استفاده از دستگاه تراش یا فرز CNC با دقت بالا انجام می شود. از طریق ماشینکاری دقیق سوراخ داخلی ، می تواند اطمینان حاصل کند که پیستون می تواند به راحتی در بدن سیلندر بکشد تا از نشت روغن هیدرولیک و اصطکاک داخلی جلوگیری شود.

سنگ زنی سطح: فرآیند ماشینکاری میله پیستون شامل سنگ زنی استوانه ای برای اطمینان از صافی ، گرد بودن و سطح آن است. از طریق سنگ زنی ، میله پیستون می تواند نیازهای با دقت بالایی را برآورده کند و از اصطکاک غیر ضروری هنگام حرکت در سیلندر هیدرولیک جلوگیری کند.

آبکاری Chrome: میله پیستون معمولاً کروم است که نه تنها سختی سطح و مقاومت در برابر سایش را بهبود می بخشد بلکه مقاومت در برابر خوردگی آن را بهبود می بخشد و سایش را در محیط های سخت کاهش می دهد.

(3) ماشینکاری پیستون
قسمت های پیستونی سیلندر هیدرولیک باید دقیقاً ماشینکاری شود تا اطمینان حاصل شود که می توانند از نزدیک با دیواره داخلی بدنه سیلندر سازگار باشند و آب بندی خوبی را حفظ کنند. دقت بعدی پیستون ، دقت ماشینکاری شیار آب بندی و تصفیه سطح بسیار مهم است.

چرخش دقیق و فرز: ماشینکاری پیستون اغلب توسط Lathes CNC و دستگاه های فرز برای چرخش دقیق و فرز انجام می شود. به طور خاص ، الزامات دقت بعدی قسمت شیار که در آن حلقه آب بندی نصب شده است بسیار زیاد است تا اطمینان حاصل شود که می توان مهر و موم را به درستی نصب کرد و به درستی کار کرد.
(4) مونتاژ و بازرسی
پس از اتمام ماشینکاری دقیق ، سیلندر هیدرولیک باید به شدت مونتاژ شود تا اطمینان حاصل شود که تمام قسمت ها به درستی متصل شده اند و هیچ نشت روغن یا مشکلات دیگر وجود ندارد. سیلندر هیدرولیک مونتاژ شده همچنین باید یک سری آزمایشات عملکردی از جمله تست فشار ، تست آب بندی و غیره را انجام دهد تا اطمینان حاصل کند که می تواند در استفاده واقعی پایدار باشد. $ $